交通管理
廣州市（中心區(qū)）交通需求管理研究
全面分析國內外15類措施的優(yōu)缺點以及在廣州的適應性，提出三大策略和八大措施，構建了系統(tǒng)化的廣州交通需求管理體系。綜合未來廣州城市發(fā)展的各種約束條件，創(chuàng)新“以容定需”的約束性規(guī)劃方法，定量分析廣州交通的承載能力，為制定組合方案提供依據(jù)。首次利用交通模型技術，對在廣州實施擁堵收費進行了量化研究，并率先提出“先軌后路”的建設模式，引導外圍新城發(fā)展，促進可持續(xù)交通的發(fā)展。項目成果成為廣州市軌道交通TOD規(guī)劃建設的指導性文件。
