交通管理
基于交通流檢測數(shù)據(jù)的交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)仿真及應(yīng)用研究（科研課題）
廣州市科學(xué)技術(shù)局立項(xiàng)科研課題，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了一體化交通仿真模型決策支持技術(shù)，突破了現(xiàn)有仿真中僅單獨(dú)使用某一種仿真模型的瓶頸，使得同一個(gè)平臺(tái)中，宏觀、中觀或微觀仿真模型既可以單獨(dú)使用，又可以同時(shí)使用。一體化交通仿真模型在交通組織優(yōu)化評(píng)估、交通管理政策研究以及信號(hào)控制優(yōu)化評(píng)估等多個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用，發(fā)揮了可量化、可視化的重要作用。
