交通管理
亞運(yùn)交通組織決策支持與運(yùn)行研究動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)（科研課題）
本項(xiàng)目為2010年度廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目，政府資助150萬(wàn)元。從宏、中、微觀(guān)建立廣州市交通運(yùn)行狀態(tài)仿真子系統(tǒng)、亞運(yùn)專(zhuān)用車(chē)道系統(tǒng)仿真子系統(tǒng)、亞運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式仿真子系統(tǒng)、重大賽事仿真子系統(tǒng)四個(gè)仿真子系統(tǒng)，整合形成多層次、多模式一體化的亞運(yùn)數(shù)字交通仿真平臺(tái)，利用計(jì)算機(jī)視頻識(shí)別技術(shù)首次對(duì)廣州行人步速特征參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，動(dòng)態(tài)模擬仿真亞運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式疏散交通運(yùn)作水平，為科學(xué)制定亞運(yùn)交通組織方案提供基礎(chǔ)平臺(tái)，確保方案滿(mǎn)足申亞承諾，并促進(jìn)數(shù)字交通模型仿真技術(shù)的提升和標(biāo)準(zhǔn)化。
