交通專項(xiàng)
廣州市公共停車場(chǎng)控制性詳細(xì)規(guī)劃（2016）
本次規(guī)劃基于公共停車場(chǎng)供需平衡分析，按照“中心區(qū)緩解突出矛盾、外圍區(qū)滿足接駁需求”的總體優(yōu)化策略，首次在靜態(tài)交通規(guī)劃中采用“專項(xiàng)規(guī)劃與控制性規(guī)劃相結(jié)合”的研究方法，引入分區(qū)差異的“泊位產(chǎn)出率”概念，并提出“四步驟”公共停車場(chǎng)用地控制優(yōu)化流程，對(duì)全市公共停車場(chǎng)規(guī)劃布局點(diǎn)位進(jìn)行梳理和優(yōu)化調(diào)整，有效指導(dǎo)了規(guī)劃部門對(duì)公共停車場(chǎng)管理，推進(jìn)各區(qū)建設(shè)部門進(jìn)行停車場(chǎng)建設(shè)。
