交通專項
廣州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃
本次規(guī)劃為廣州首次開展的慢行系統(tǒng)規(guī)劃，在充分把握廣州歷史文化名城及山水城市特點的基礎(chǔ)上，總結(jié)“差異化、一體化、網(wǎng)絡(luò)化、精細化”的規(guī)劃思路，明確了將廣州打造成為“適宜步行和對自行車友好城市”的發(fā)展目標(biāo)，提出了核心區(qū)打造“兩島十三區(qū)” 的人文慢行系統(tǒng)、外圍區(qū)打造24個片區(qū)的接駁慢行系統(tǒng)、生態(tài)區(qū)打造“兩帶七圈” 的生態(tài)慢行系統(tǒng)，并制定了慢行交通規(guī)劃管理指引。規(guī)劃獨具特色地提出了慢行發(fā)展政策分區(qū)，慢行交通設(shè)施指引標(biāo)準體系及慢行交通發(fā)展評價指標(biāo)體系。成果作為廣州市慢行交通發(fā)展的戰(zhàn)略性規(guī)劃，指導(dǎo)了各區(qū)慢行交通專項規(guī)劃編制，同時有效指引建設(shè)新村、金沙洲等多個慢行片區(qū)的試點實施。
