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2024.03.05為落實省、市高質(zhì)量發(fā)展大會提出的視人才為珍寶、產(chǎn)業(yè)科技互促雙強、全力強化科技引領(lǐng)、人才賦智，共建創(chuàng)新動力澎湃的新廣州。2024年2月29日，廣州市交通規(guī)劃研究院有限公司（簡稱“廣交研“）赴香港科技大學（廣州）進行產(chǎn)學研交流合作，旨在促進雙方在科技研發(fā)、人才培養(yǎng)、共建實驗室等領(lǐng)域合作，共同推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。港科大（廣州）系統(tǒng)樞紐智能交通學域主任楊柳青，國家卓越工程師、跨海工程與綜合交通研究所首席工程師、智能交通學域?qū)嵺`教授蘇權(quán)科和智能交通學域一眾青年菁英學者組織了本次交流。廣交研黨委委員、副總經(jīng)理馬小毅，科技創(chuàng)新中心、交通規(guī)劃三所及交通規(guī)劃五所相關(guān)負責同志參與本次活動。
港科大（廣州）系統(tǒng)樞紐智能交通學域主任楊柳青會上表示，智能交通學域積極尋求與廣州市交通規(guī)劃研究院有限公司開展多層次科研合作，從人才共育、科研共孵、工程共建三個方面探討協(xié)同方式，盡早實現(xiàn)科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。通過實現(xiàn)校企優(yōu)勢互補和資源共享，合力為企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)一線做好智力支持，切實為廣州的交通發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。楊柳青教授在詳細詢問并了解對方的合作需求和期望之后，還特別強調(diào)：雙方的科研協(xié)同除了要在單個項目上精準對接，不同項目之間也要有關(guān)聯(lián)，在組織和推進過程中體現(xiàn)出系統(tǒng)性，并期待今年就能落地具體項目。
國家卓越工程師、智能交通學域?qū)嵺`教授蘇權(quán)科提出在智能交通領(lǐng)域，通過建立常態(tài)化的校企合作機制來整合各自的優(yōu)勢資源，加快創(chuàng)新。規(guī)劃院貼近生產(chǎn)生活實際，著重關(guān)注和解決現(xiàn)實中存在的問題；而高校高深的理論模型正好需要實際應(yīng)用場景的驗證機會。因此，雙方的合作具有天然的互補性，存在著巨大的空間和潛力。蘇總希望合作的成果能夠首先聚焦改善提升南沙交通這個目標來應(yīng)用推廣，從平面、立體多個維度，長期持續(xù)得去優(yōu)化，并最終能夠輻射到整個珠三角大灣區(qū)。
廣交研黨委委員、副總經(jīng)理馬小毅表示，廣州當前面臨科研能力強、流量多，但變現(xiàn)周期較長、產(chǎn)值不高等問題。校企合作一方面能彌補學術(shù)界在工程實踐方面的不足，也能助力一線生產(chǎn)企業(yè)的工作效率和技術(shù)提升，要積極探索將科研成果與城市需求緊密結(jié)合，加快推動科研成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，促進城市高質(zhì)量發(fā)展。
此次交流活動為廣交研與香港科技大學（廣州）之間的合作奠定了較為堅實的基礎(chǔ)。雙方將以此為契機，加強溝通聯(lián)系，深化合作內(nèi)容，共同推動科技與產(chǎn)業(yè)雙向奔赴、企業(yè)與高校相互賦能，為大灣區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻智慧和力量。
