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2024.05.295月26日，廣佛南環(huán)、佛莞城際正式開通，廣州市新開車站5座，列車最高運(yùn)行時(shí)速200公里。自廣佛南環(huán)、佛莞城際兩條線路獲批建設(shè)以來，廣交研受建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位委托，提供多項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，助力城際線路的建設(shè)實(shí)施與開通運(yùn)營。
“灣區(qū)一號(hào)線”通車，東西交通大動(dòng)脈打通
新開的兩條城際線路將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通運(yùn)營，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈，充分發(fā)揮廣州核心城市的輻射帶動(dòng)作用，將佛山、東莞中心區(qū)納入廣州半小時(shí)通勤圈，肇慶、惠州中心區(qū)納入廣州一小時(shí)通勤圈，加速形成大灣區(qū)軌道交通新格局。
其中，廣佛南環(huán)廣州段長約3.9km，地下敷設(shè)，設(shè)番禺站1座地下車站。佛莞城際廣州段長約28公里，共設(shè)廣州長隆站、東環(huán)站、官橋站、廣州蓮花山站4座車站，其中廣州長隆站、東環(huán)站為地下站，官橋站為高架站，廣州蓮花山站為地面站。
兩大板塊、七項(xiàng)專題，助力灣區(qū)城際鐵路建設(shè)實(shí)施
跟蹤服務(wù)，持續(xù)協(xié)調(diào)，兩條城際線路建設(shè)階段，廣交研多年持續(xù)跟進(jìn)規(guī)劃咨詢及詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整相關(guān)工作。
規(guī)劃咨詢方面，廣交研自2016年即承接了兩條城際線路設(shè)計(jì)方案審查、用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可三大階段規(guī)劃咨詢工作，多年來長期做好跟蹤服務(wù)，針對(duì)總平面規(guī)劃方案、用地方案、施工圖方案提供技術(shù)咨詢，重點(diǎn)解決方案與上位規(guī)劃、各專項(xiàng)規(guī)劃的矛盾，推動(dòng)項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)建與實(shí)施。
詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整方面，廣交研開展了廣佛南環(huán)、佛莞城際、廣佛西環(huán)、廣清城際二期、穗莞深城際琶洲支線等多條城際線路控制性詳細(xì)規(guī)劃修正方案編制，并完成控規(guī)修正交通影響評(píng)估、海綿城市專章、洪澇安全評(píng)估、市政基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)估、綠地系統(tǒng)規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)估、歷史文化遺產(chǎn)影響評(píng)估等七項(xiàng)專題服務(wù)，通過建立“指標(biāo)管控+方案管控”模式，將城際鐵路納入詳細(xì)規(guī)劃。2023年、2024年，廣佛南環(huán)、佛莞城際兩條線路控制性詳細(xì)規(guī)劃修正成果相繼獲廣州市政府批復(fù)，在法定規(guī)劃圖則層面落實(shí)了軌道交通工程用地。
廣佛南環(huán)控制性詳細(xì)規(guī)劃方案現(xiàn)場公示
全流程技術(shù)咨詢服務(wù)，支撐軌道交通規(guī)建管運(yùn)全方位高質(zhì)量發(fā)展
廣交研長期以來立足廣州，深耕灣區(qū)，面向全國，開展了大量軌道交通研究與咨詢工作，基于多年來技術(shù)研究與項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，打造軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營全流程的技術(shù)咨詢服務(wù)，覆蓋國鐵、城際、城市軌道全類型。
一是線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃階段提供規(guī)劃編制及技術(shù)專題服務(wù)；包括線網(wǎng)規(guī)劃編制、上位規(guī)劃符合性、沿線土地利用規(guī)劃調(diào)整、交通一體化、歷史文化遺產(chǎn)影響評(píng)估等研究。二是工可階段提供規(guī)劃選址論證及各項(xiàng)專章、工可專題技術(shù)服務(wù)；包括規(guī)劃選址論證與評(píng)估、節(jié)約集約專章、交通銜接規(guī)劃、客流預(yù)測等。三是建設(shè)實(shí)施階段提供詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整與專章、規(guī)劃報(bào)建咨詢服務(wù)。四是運(yùn)營管理階段提供保護(hù)區(qū)圖則編制、設(shè)施體檢與評(píng)估專題服務(wù)。
隨著灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的逐步成型，廣交研將一如既往做好全流程技術(shù)咨詢服務(wù)，為各項(xiàng)目建設(shè)提供規(guī)劃技術(shù)支撐，助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。
